天津一汽夏利汽车股份有限公司（简称“一汽夏利”）是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业。公司集整车制造、发动机、变速器生产、科研开发、原材料采购、产品销售以及进出口业务于一体，是中国证券市场第一家整车上市公司。

公司成立于1997年8月28日，前身是天津市微型汽车厂。1999年7月27日，公司股票在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日，一汽集团与天津汽车工业（集团）有限公司签署重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份，公司正式融入一汽体系，更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”。

公司总部位于天津市西青区中北斜乡李楼南，注册资本为159517.402万元人民币，员工总数为7741人。公司主要产品包括“夏利”系列轿车，以及天内牌系列汽车发动机和天齿牌变速器。公司拥有先进的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，具备年产23万辆轿车和20万台发动机的生产能力。

一汽夏利在品牌发展历程中经历了多次变革与升级。1986年，公司以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利下线，成为国内最早进入家庭的主力车型之一。1990年，第一辆三厢夏利下线。2000年，夏利2000上市，标志着一个新时代的开启。2002年，一汽集团与天津汽车重组，推出夏利A系列车型。2004年，夏利N3车型登场，外观和内饰设计更加新颖。2005年，夏利成为国内首家销量破20万辆的车企。2009年，夏利N5上市，车身长度突破4米。2013年，夏利N7发布，基于N5底盘打造。

近年来，一汽夏利面临市场挑战，产品线不断缩减，品牌形象逐渐降低。2018年，公司全年产销量均为零，企业进入停滞阶段。2019年，一汽夏利与南京博郡合作无果，最终重组，告别整车产销业务说到一汽夏利，这可是咱们中国汽车史上的一颗璀璨明珠呢！它不仅陪伴了一代人的成长，更是承载了无数人的回忆。今天，就让我带你一起穿越时空，探寻一汽夏利的传奇故事吧！

夏利的诞生：一个时代的开始

1986年，天津汽车工业决定引入大发Charade车型，并命名为夏利。这款小车以CKD（完全分解散件）的方式生产，代号TJ730。9月底，第一辆夏利下线，标志着中国汽车工业的一个新时代正式开启。

夏利的辉煌：出租车市场的王者

进入20世纪90年代，随着中国经济和出租车行业的快速发展，夏利凭借其出色的燃油经济性、低维修成本和相对便宜的价格，成为中国北方各地出租车市场的主力军。那时候，满大街的夏利出租车，仿佛成了城市的风景线。

夏利的蜕变：融入一汽大家庭

2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团持有公司59.8%的股份，夏利正式融入一汽体系。从此，夏利品牌焕发出新的活力，推出了更多符合市场需求的新车型。

夏利的挑战：市场风云变幻

随着国内车市的迅速发展，夏利也面临着巨大的挑战。2014年起，一汽夏利的销量遭遇滑铁卢，市场份额逐渐被其他品牌蚕食。尽管如此，夏利依然坚守阵地，努力提升自身品质，为消费者提供更好的产品。

夏利的重生：告别汽车制造，拥抱新领域

2020年12月15日，天津一汽夏利股份有限公司变更为中国铁路物资股份有限公司，夏利汽车告别历史舞台。这次转型，让夏利从汽车制造领域转向铁路物资供应服务和生产性服务业务，实现了华丽转身。

夏利的未来：传承经典，再创辉煌

虽然夏利不再制造汽车，但它的精神依然传承。在新的领域，夏利将继续发挥自身优势，为我国铁路事业贡献力量。相信在不久的将来，夏利将以全新的姿态，再次成为行业的佼佼者。

回顾一汽夏利的历程，我们不禁感叹：这是一个充满传奇色彩的品牌，它见证了中国汽车工业的发展，也陪伴了一代人的成长。如今，虽然夏利告别了汽车制造，但它的精神将永远流传下去。让我们一起期待，夏利在新的领域再创辉煌！